1、老式掃倉(cāng)系統(tǒng)概況

目前，國(guó)內(nèi)鐵路輕油槽車(chē)接卸油品均采用上部接卸的方法，其卸油工藝歸納起來(lái)有以下三種：一是真空卸油工藝；二是容積泵輔助離心泵卸油工藝；三是潛油泵輔助離心泵卸油工藝。

（1）真空卸油工藝

利用真空系統(tǒng)進(jìn)行引油灌泵、掃倉(cāng)和抽吸放空罐油品作業(yè)。該系統(tǒng)所需設(shè)備較多，如水環(huán)真空泵、真空罐、真空管線等，且真空泵用水還要考慮冬季防凍問(wèn)題。另外真空泵工作時(shí)，排氣管經(jīng)常有大量油氣排出，很不安全，故目前此工藝在油庫(kù)中已很少采用。燃?xì)庾杌鹌鹘Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，易檢修，安裝方便。水壓試驗(yàn)合格。耐低溫防凍通性合格：在-42℃操作2小時(shí)，壓力閥盤(pán)、真空閥盤(pán)和密封環(huán)均無(wú)變形現(xiàn)象。*符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在常溫36℃時(shí)連續(xù)操作72小時(shí)，動(dòng)作10000次，壓力閥盤(pán)、真空閥盤(pán)和導(dǎo)桿接觸面無(wú)任何磨損和碰傷跡象，導(dǎo)桿升降靈敏無(wú)卡死現(xiàn)象。